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핵심 요약 기아가 스포티지, 쏘렌토, 카니발의 2027년형을 한꺼번에 내놨습니다.

세 차종 모두 최상위 시그니처를 기반으로 한 블랙 에디션이 새로 추가됐는데요.

가격은 올랐지만 유료였던 옵션이 기본으로 들어간 트림이 많아, 실제 계산을 해보면 얘기가 조금 달라집니다. 하나씩 짚어보겠습니다.

1.블랙 에디션이 세 차종에 동시에 들어왔습니다 현대가 밀고 있는 블랙 잉크와 같은 흐름입니다.

외장 크롬을 걷어내고 휠과 실내까지 검정으로 통일한 구성인데요. 세 차종 모두 시그니처 기반으로 만들어졌습니다.

공통으로 들어가는 건 전용 휠, 블랙 스웨이드 헤드라이닝, 메탈 페달입니다. 인포테인먼트 화면도 블랙 전용 테마가 적용됩니다.

가격은 이렇습니다.

스포티지 1.6 가솔린 터보 3,587만 원, 하이브리드 4,068만 원 쏘렌토 2.5 가솔린 터보 4,441만 원, 하이브리드 4,895만 원 카니발 9인승 4,592만 원, 7인승 4,851만 원 2.스포티지는 인상폭 대비 구성이 좋아졌습니다 이번 연식변경에서 가장 실속 있는 쪽입니다.

프레스티지가 2,944만 원으로 41만 원 올랐는데요. 대신 내비게이션 기반 스마트 크루즈, 고속도로 주행 보조, 12.3인치 내비게이션, 레인센서가 기본으로 들어갔습니다.

노블레스는 3,322만 원으로 80만 원 인상됐습니다. 여기엔 후측방 충돌 방지 보조, 안전 하차 보조, 1열 통풍 시트, 1열 파워시트가 기본화됐습니다.

전에는 돈을 더 내야 했던 항목들입니다. 옵션값을 따로 계산해보면 인상폭보다 더 들어간 셈입니다.

3.쏘렌토는 인상폭이 작습니다 프레스티지가 3,641만 원으로 10만 원, 노블레스와 시그니처가 각각 20만 원 올랐습니다.

추가된 건 리어 LED 턴 시그널, 100W C타입 충전 단자, 메탈 페달과 도어 스커프 정도입니다.

큰 변화는 아니지만 인상폭도 작아서 부담이 적습니다.

눈여겨볼 건 블랙 에디션입니다. X-라인과 134만 원 차이인데, 운전석 에르고 모션 시트와 릴렉션 컴포트 시트가 기본으로 들어갑니다. 원래 따로 골라야 했던 사양입니다.

4.카니발은 하이브리드 가격이 특이합니다 9인승 프레스티지가 3,686만 원으로 50만 원 올랐습니다.

주목할 부분은 따로 있는데요. 7인승 기준으로 가솔린과 하이브리드의 판매 가격 차이가 사실상 없습니다.

하이브리드가 보통 400만 원 안팎 비싼 걸 감안하면 이례적입니다. 연 주행거리가 어중간해서 망설이셨다면 이번엔 계산이 달라집니다.

최상위 X-라인은 4,532만 원인데 스타일 옵션이 기본으로 들어갑니다.

5.그래서 지금 사도 될까요?

가격표만 보면 전부 올랐습니다.

다만 이번 연식변경은 유료 옵션을 기본으로 옮긴 성격이 강합니다. 내가 어차피 넣었을 옵션이 기본에 포함됐다면 실질 구매가는 오히려 내려갑니다.

반대로 깡통 트림만 보고 계셨다면 인상분을 그대로 부담하게 됩니다.

계약 전에 작년 트림에서 내가 고르려던 옵션 목록을 적어놓고, 그게 올해 기본에 들어갔는지 하나씩 대조해보시길 권합니다.

6.정리하면 이렇습니다 블랙 에디션은 디자인을 사는 트림입니다. 성능 차이는 없습니다.

실속으로 보면 스포티지 프레스티지와 노블레스의 기본화 폭이 가장 큽니다.

카니발은 하이브리드 가격 구조가 바뀐 게 핵심이라, 미니밴을 보고 계셨다면 이번 연식이 기회일 수 있습니다.

쏘렌토는 인상폭이 작아 급하지 않다면 서두를 이유도, 미룰 이유도 크지 않습니다.

새로운 소식 들어오면 차이슈데일리가 계속 전해드리겠습니다.